Kit Pompa Freno VMC per Vespa Vintage Freni a Disco

Kit Pompa Freno VMC + Leva Frizione Coordinata per Vespa Vintage

La rivoluzione tecnica firmata VMC è finalmente disponibile.

Dopo l'anteprima dello scorso anno, è finalmente disponibile la nuova soluzione firmata VMC per l'installazione del freno a disco su manubri originali.

Questo kit rappresenta un cambio di paradigma rispetto ai sistemi tradizionali: non si tratta di un adattamento di pompe motociclistiche con rinvii esterni con viti, uniball e staffe varie, ma di un sistema completamente integrato e pronto al montaggio.

Il progetto, nato da un'idea di Massimo Santinello, punta a risolvere definitivamente i problemi di ergonomia e pulizia estetica tipici delle trasformazioni a disco su modelli d'epoca.

🏆 Design Brevettato

Perché scegliere il sistema VMC rispetto ai kit tradizionali?

✅ Design Integrato e Pulito

Il corpo pompa VMC si monta direttamente sul manubrio al posto del supporto leva originale. L'estetica rimane fedele alla linea della Vespa, eliminando accrocchi meccanici esterni e garantendo una precisione di azionamento millimetrica, priva dei giochi tipici dei sistemi a rinvio.

✅ Efficienza frenante e versatilità

La pompa è dotata di un pompante interno da 12.5 mm, diametro scelto appositamente per offrire il miglior rapporto tra pressione e modulabilità. Questa misura la rende perfettamente compatibile con la maggior parte delle pinze freno per Vespa attualmente sul mercato, garantendo prestazioni ottimali sia con impianti a 2 pistoncini che con quelli più performanti a 4 pistoncini.

✅ Ergonomia migliorata per una Posizione di guida naturale

La leva originale Piaggio obbliga spesso a una piega del polso innaturale, rendendo faticosa la presa sul freno. La pompa VMC è stata progettata con una nuova inclinazione della leva che segue la linea naturale del braccio. Il risultato è un azionamento più istintivo, una presa più solida e un comfort superiore anche nell'uso cittadino intenso.

✅ Leva Frizione coordinata con "Light Action"

Una delle grandi novità di questo kit è l'inclusione della leva frizione sinistra specifica.

VMC non ha curato solo il freno:

• Estetica Speculare: Per un manubrio finalmente simmetrico e curato
• Guida Cavo Interna: Lo scasso interno lavorato garantisce un passaggio cavo ottimale e sempre costante durante l'azionamento della frizione
• Effetto Alleggerimento: Grazie al braccio di leva aumentato e costante, la frizione risulta molto più morbida da azionare rispetto alle leve originali

📦 Contenuto del Kit

VMC fornisce tutto il necessario per un montaggio senza mal di testa:

• ✅ Pompa Freno Destra: Massima potenza e feeling radiale
• ✅ Leva Frizione Sinistra: Coordinata e con geometria migliorata
• ✅ Raccordo Olio Specifico: Un raccordo "corto" progettato appositamente per gli ingombri ridotti del manubrio Vespa
• ✅ Kit Viteria di Fissaggio completo e istruzioni dettagliate per un'installazione sicura

🛵 Compatibilità

Monta sui modelli Vespa:

125 Primavera / ET3 / GT / GTR / Super / TS / 150 Sprint / Super / 180SS / Rally / 50 Special / Elestart / N / L / R / 90 / 100 / PX80-200 / PE / Lusso / PK50-125 / XL / ETS

⚙️ Specifiche Tecniche

• Pompante interno: 12.5 mm
• Compatibilità pinze: 2 e 4 pistoncini
• Peso: 1.00 Kg
• Design: Brevettato
• Produttore: VMC Racing