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CHAMPION

Candele Champion N4C N3C per Vespa - PASSO LUNGO -

Codice articolo: 246210590

Candele Champion N4C N3C per Vespa - PASSO LUNGO -

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Champion

 

Candele Champion N4C e N3C per Vespa Piaggio

Candele Champion di qualità originale per motori Vespa. Scegli il modello adatto alla tua Vespa dal menu a tendina.

Specifiche Tecniche:

Ecco le misure principali della Champion N3C:
  • Diametro Filettatura: 14 mm (\(M14 \times 1.25\))
  • Lunghezza Filettatura: 19 mm (passo lungo)
  • Apertura Chiave (Esagono): 21 mm
  • Distanza Elettrodi (Gap): 0.7 mm
  • Tipo Sede: Piana con guarnizione
  • Terminale Superiore: Svitabile (M4 / SAE)
  • Equivalenze Comuni: NGK: B8ES -B7ES
  • Filettatura: M14x1.25
  • Applicazione: Motori Vespa Piaggio
  • Produzione: Made in USA

Perché Scegliere Champion: ✅ Tradizione dal 1907 - Oltre 100 anni di esperienza nell'accensione
✅ Qualità originale - Specifiche Piaggio per prestazioni ottimali
✅ Affidabilità testata - Milioni di chilometri percorsi dai vespisti
✅ Made in USA - Produzione controllata e certificata

 

modello ANNI TELAIO
VESPA PX 200 E FRENO A DISCO 1998-2001 VSX1T
VESPA PX 200 E ELESTART 1981-1997 VSX1T
VESPA PX 125 T5 1985-1985 VNX5T
VESPA PX T5 1985-1989
VESPA PX T5 1985-1989 VNX5T

 

Contenuto confezione: 1 candela Champion (seleziona il modello N4C o N3C dal menu)

 

La scelta tra Champion N4C e N3C sui tuoi motori PX si basa esclusivamente sulla temperatura di esercizio. Nella scala Champion, più basso è il numero, più fredda è la candela (al contrario di NGK).

Ecco come alternarle per far girare il motore sempre al top:


Quando usare la Champion N4C (Grado 4)

È la candela "standard", leggermente più calda della N3C.

  • Inverno / Climi freddi: Raggiunge prima la temperatura di autopulizia, evitando che l'olio imbratti l'elettrodo.
  • Uso Urbano: Ideale se fai tragitti brevi, "accendi e spegni" o se viaggi spesso a bassi giri nel traffico.
  • Motore 100% Originale: È la gradazione di riferimento per il PX 200 di serie.


Quando usare la Champion N3C (Grado 3)

È una candela fredda, che dissipa il calore molto più velocemente.

  • Estate / Climi torridi: Fondamentale quando le temperature esterne sono alte per evitare il surriscaldamento del cielo del pistone.
  • Lunghi Viaggi / Autostrada: Se tieni il gas spalancato per chilometri o viaggi a pieno carico (con passeggero e bagagli).
  • Motori Elaborati: Se il tuo VSX1T monta un gruppo termico più spinto (es. Polini o Malossi) che genera più calore rispetto all'originale.
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