{"product_id":"cilindro-bgm-pro-177-187cc-vespa-px125-px150-cosa125-150-gtr125-ts125-sprint-veloce-cod-bgm1770newh","title":"Cilindro BGM PRO 177\/187cc Vespa PX125, PX150, Cosa125\/150, GTR125, TS125, Sprint Veloce – Cod. BGM1770NEWH","description":"\u003ch2\u003eCilindro BGM PRO 177\/187cc per Vespa PX125, PX150, Cosa, GTR125, TS125, Sprint Veloce — Cod. BGM1770NEWH\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBGM PRO\u003c\/strong\u003e (Scooter Center Germany) è uno dei brand di riferimento europei per le prestazioni e la qualità nel mondo Vespa. Il cilindro BGM PRO 177cc è la nuova versione del collaudato kit per Vespa PX125\/150, ora compatibile anche con i veicoli dotati di avviamento elettrico. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro in alluminio con rivestimento nichel-silicio-carburo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistone fuso ad alto contenuto di silicio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFasce elastiche in acciaio (2x 1mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpinotto del pistone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClip del pistone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet di guarnizioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Senza testata cilindro\u003c\/strong\u003e — la testa non è inclusa nella fornitura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche Tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale cilindro:\u003c\/strong\u003e Alluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRivestimento pista:\u003c\/strong\u003e Nichel-silicio-carburo (ceramica dura)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlesaggio:\u003c\/strong\u003e Ø 63 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa standard:\u003c\/strong\u003e 57 mm → 177cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa lunga:\u003c\/strong\u003e 60 mm → 187cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePistone:\u003c\/strong\u003e Fuso, alto contenuto di silicio, 2 fasce da 1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpinotto pistone:\u003c\/strong\u003e Ø 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBordo di schiacciamento consigliato:\u003c\/strong\u003e 0,8-1,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaffreddamento:\u003c\/strong\u003e Aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso spedizione:\u003c\/strong\u003e 4,17 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAngoli di Controllo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa 57mm:\u003c\/strong\u003e Travaso 118°, Scarico 171° (con guarnizione base 0,2mm, senza guarnizione testa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa 60mm:\u003c\/strong\u003e Travaso 123°, Scarico 173° (con guarnizione base 0,2mm, distanziale testa 1,5mm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePunti di Forza\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play: nessuna modifica obbligatoria ai condotti di travaso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con avviamento elettrico (nuova versione)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaddoppio della potenza rispetto al motore 125cc standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFino a 15 CV con carburatore 24mm e scarico adeguato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotenziale fino a 20+ CV con ulteriori modifiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGià predisposto per alberi motore con corsa 60mm (187cc) e fino a 64mm (200cc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBassi consumi, affidabilità paragonabile all'originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccensione: regolazione statica consigliata a 19° da TDC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAbbinamenti consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScarico: BGM BigBox Touring (BGM1011TR), Polini Box (P2002018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarburatore: BGM PRO Faster Flow SI24 (BGM8570)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlbero motore: BGM031120G (aspirazione ampliata) o BGM031121G (corsa lunga)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuota polare ottimizzata: BGM8025RT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVespa PX 125\u003c\/strong\u003e (tutte le versioni, incluso avviamento elettrico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVespa PX 150\u003c\/strong\u003e (tutte le versioni, incluso avviamento elettrico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVespa Cosa 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVespa Cosa 150\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVespa GTR 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVespa TS 125\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVespa Sprint Veloce\u003c\/strong\u003e (VLB1T da telaio 0150001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLML Star 125\/150\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLML Stella 125\/150\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile anche con VNB, VBA, VBB, GL e Sprint (bocca di sovralimentazione chiusa alla base)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCodici\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice Prodotto \/ MPN:\u003c\/strong\u003e BGM1770NEWH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduttore:\u003c\/strong\u003e BGM PRO \/ Scooter Center GmbH, Germania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BGM PRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60565855076686,"sku":"BGM1770NEWH","price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0915\/0850\/6958\/files\/bgm1770newh_00.jpg?v=1787921689","url":"https:\/\/ricambivespapiaggio.it\/products\/cilindro-bgm-pro-177-187cc-vespa-px125-px150-cosa125-150-gtr125-ts125-sprint-veloce-cod-bgm1770newh","provider":"RICAMBI VESPA PIAGGIO","version":"1.0","type":"link"}